Днепровская канатка: место воспоминаний Розмови

Днепровская канатка: место воспоминаний

Какой помнят подвесную дорогу жители Днепра.

В моём детстве она уже не работала. Замершие кабинки висели над набережной. Я смотрела на них, проезжая мимо парка, и всегда мечтала покататься. Став постарше, я добралась до конца канатной дороги на Монастырском острове. Там уже можно было потрогать кабинки, посмотреть на сам механизм, но всё равно подвесная дорога оставалась застывшей. 

Канатная дорога в Днепре.
Фото: Сергей Ковтун

Героям этого текста удалось то, что не удалось мне – покататься в кабинках, посмотреть на город сверху. Мы собрали их воспоминания о канатке, иногда тёплые, иногда – экстремальные. А в конце написали о проекте музея "Машины времени", который поможет воссоздать путешествие днепровской подвесной дорогой. 

Болтаешься в корзине сначала над дорогой, потом над водой, – Максим Демченко

Ранним летом или осенью особых развлечений в городе не было, и мы с друзьями любили ездить канаткой на пляж. Но был свой нюанс – она всё время застревала. Останавливалась на минуту-две, ощущения не очень приятные. Болтаешься в этой корзинке сначала над дорогой, потом над водой. И так могла встать пару раз за один путь.

Максим Демченко
Максим Демченко: фото со страницы в Фейсбуке

Дорога занимала минут 10-15. Проезд на канатке стоил чуть дороже, чем в городском транспорте, но мы пользовались ею регулярно. Одно дело – ты в районе улицы Фучика сел и уже на пляже, а другое – идти пешком по жаре. Иногда мы экономили и ехали в одну сторону. Помню, в кабинках ездили бабушки, много взрослых с детьми. На конечных собиралась очередь. Можно было даже не влезть – так она была популярна в своё время. 

А если оборвётся наша кабинка? – Юрий Литовченко

Так приятно, когда тебя маленького любимый дедушка забирает к себе в пятницу. Ночуем у него, а в субботу десятым троллейбусом едем до памятника Славы, оттуда – пешком до канатки. Ребёнку всё интересно. Подъезжает кабинка, ты – раз – впрыгнул в неё, она провисла, потом качнулась. Тебя-то, естественно, взрослые придерживают. С ними рядом стоишь – совсем не страшно. 

Спрашивал у них, а если оборвётся кабинка? Отвечали: да вот же сетка внизу. Это сейчас понимаю, что она только для вида. 

Днепровская канатка: место воспоминаний - 3 зображення
Юрий Литовченко: фото со страницы в Фейсбуке

Когда доезжали, выпрыгивать из кабинки было весело. Иногда я сам справлялся, бывало, что оператор помогал. 

Неоднократно дорога останавливалась. Едешь, а потом бац – встала. Вначале ничего страшного. Тебя шатает. Но потом становится скучно. Родители начинают что-то рассказывать, отвлекать тебя маленького. Немного постояли и поехали дальше.

Незадолго до того, как она совсем остановилась, решили с отцом поехать на пляж. Лет 14 мне было. Мы застряли часа на два. Помню: тогда читал, что людей снимали с канатки автовышкой. Нам повезло, что мы встали возле опоры. Слезли по ней, внизу сняли вещи. Папа спрыгнул в воду, отплыл, а вернулся за мной уже на катамаране – загрузили вещи и поплыли к берегу. И такое было. 

Гольфы, красные тюльпаны и запах сирени, – Ирина Снитько

В моём детстве была традиция: 9 Мая мы всегда ходили к памятнику Славы. Мама, папа и я. Сейчас, наверное, климат изменился, потому что тогда, помню, в первый раз весной я надевала гольфы, а не тёплые колготы. Мы брали тюльпаны, чтобы возложить к памятнику Славы. Помню эти клумбы красные везде. Запах сирени. 

Днепровская канатка: место воспоминаний - 4 зображення
Ирина Снитько с дочкой: фото из личных архивов

После – шли к подвесной дороге. Там всегда была большая очередь. Мы ехали, смотрели на красивый Днепр и город. Чувства страха совсем не помню. На канатке мы доезжали до парка Шевченко и шли гулять. Там пляж, зоопарк, аквариум. Обратно часто добирались пешком. Эти воспоминания – такой тёплый привет из детства.

Когда канатка стала "занепадати", было обидно. В прошлом году были в Грузии, там подвесная дорога совсем по-другому выглядит, она очень современная. Это действительно городская фишка, которую стоит сохранять.

Днепровская канатка: место воспоминаний - 5 зображення
Та самая канатка в Грузии: фото Ирины Снитько

Они нам кричали: "Вы что, дураки?" – Сергей Ковтун

А мы прыгали с канатки в воду. Это был 87-88 год, мне было лет 12-14.

Убегали со школы и ехали на Монастырский остров. Забирались на опору, с неё – в кабинку, которая ехала через Днепр. Страшно было, да. Некоторые боялись просто зайти на канатку на ходу, а тут надо было перелезть на весу и открыть дверь кабинки. И она не всегда пустая была. Старались забраться к девчонкам или к таким же пацанам, потому что взрослые ругались. Прыгать тоже надо было аккуратно. Если стоя, кабинка начинает болтаться из стороны в сторону. Проще – когда висишь на руках. 

Днепровская канатка: место воспоминаний - 6 зображення
Фото: Сергей Ковтун

Ухаживали за девчонками тоже необычно. Видим, что они едут в кабинке, – начинаем раскачивать канатку. Десять раз присели и всё. Это было очень красивое зрелище, когда корзинки раскачивались – как будто маятник вибрирует. Из-за этого подвесная дорога останавливалась на несколько минут. За это время можно было успеть договориться встретиться где-то с девчонками. Они нам кричали: "Вы что, дураки?" Но были и такие, которые нормально к этому относились.

Если бы сейчас канатка работала, я бы обязательно показал её своему ребёнку. Но не хотел бы, чтоб он себя вёл так же, как я в детстве. 

Было страшно, но классно, – Александр Колбасин

Канатка ехала со скоростью метр в секунду. Из-за этого не все успевали в неё сесть. Очень часто семьи разделялись. Дети успевали запрыгнуть, а родители нет. Малыши плакали, руки тянули, а взрослые им кричали "только закрой быстрее!" – и дети судорожно начинали закрываться на защёлку. Только тогда родители успокаивались и пытались залезть в следующую кабинку.

Сложно было тучным пожилым женщинам. Очень часто они не могли сесть: пропускали три или четыре кабинки, цеплялись, падали. Очередь начинала ругаться, мол, пиво греется. Но никто никогда не останавливал дорогу, лишь в редких случаях. 

Александр Колбасин
Александр Колбасин: фото из личных архивов

Помню, молодёжь раскачивала кабинки. Конечно, было страшно, но классно. В такие моменты канатка останавливалась, и мы могли висеть минуты две-три, а то и десять. Я обожал эти моменты. Ты наблюдаешь, что происходит внизу. Машешь байдарочникам, которые на станции греблей занимаются. Смотришь на машины. Катеров очень много было, всё время какой-то движ внизу. 

При Союзе проезд стоил 50 копеек, после развала – не помню, но даже школьники могли себе позволить проехаться на канатке. Большинство людей шли пешком на остров. А обратно – на канатке, чтоб не идти по жаре вверх. Когда возвращались с пляжа, мы были страшно голодные, и родители покупали нам пирожки. Их продавала женщина на острове. Мама говорила "не ешь начинку, неизвестно, из чего она сделана", поэтому я всегда обгрызал тесто и выбрасывал рыбам начинку.

Днепровская канатка: место воспоминаний - 8 зображення

Если подвесную дорогу вернут, я буду кататься просто так, чтобы вспомнить детство. Конечно, если проезд не будет стоить тысячу гривен. Хотя даже если и будет, я всё равно разочек проедусь.

"3D-Kabinka"

Архитектор задумывал её похожей на "расправленные крылья богомола". 800 метров в одну сторону, 70 кабинок и пропускная способность больше 1200 человек в час – это про нашу подвесную дорогу. Строили её два года и открыли в 1968 году. 

В ожидании загрузки...

Опубліковано Технический музей "Машины Времени" Субота, 22 серпня 2020 р.

В музее "Машины времени" в начале сентября запустят проект "3D-Kabinka". Кабинку подвесной дороги получили в подарок от горэлектротранспорта. Сняли фильм, воссоздающий путь по канатной дороге. Показывать его будут через 3D-очки. Для достоверности и ветер в лицо организуют, и покачивание кабинки. 

На свой проект музей получил грант от "Культурной столицы" – 34 тысячи гривен. Эта сумма покрыла часть расходов.

"3D-Kabinka" откроется 9 сентября. В музее просят жителей делиться с музеем фото с подвесной дорогой. Такие карточки из прошлого хотят собрать на отдельном стенде.

Поділитися: